細說港都

 

 

高雄市近年來在市府有計劃的開發下已經發展為港灣大城 , 不但是世界十大港口之一 , 亦為世界第六大
貨櫃中心 . 除了這些傲人的經濟成長之外 , 高雄也是國內南部地區的旅遊中心 , 便捷的交通讓高雄市及
近郊的旅遊活動十分興盛 , 國際航線結合了國內外旅遊 ; 省道公路北連台南旅遊區 , 南至墾丁國家公園 ,
東循南橫公路即可達東海岸風景區 .  更何況高雄有萬壽山 , 西子灣  , 愛河 , 港口 , 古蹟以及其他眾多的
風景區 , 因此高雄更成為一個兼具工商業及大自然環境眾多的現代化大都會 , 這也是高雄市的獨特風格.
 
高雄市舊稱有兩種說法 , 一為 " 打狗 " , 一為 " 打鼓 " , 但其由來就眾說紛紜了 . 有人說此地早期為打狗
社所在地古稱此為打狗 ; 而打鼓之說法則是因境內有座打鼓山而得名 ; 高雄之稱始自民國 9年 ( 日據時
大正 9年 ), 日本改革地方行政區域 , 將此改稱為高雄 , 此乃將日本京都旁深山幽谷名稱移至此地 , 用以
安慰久居在台的日本人 , 但因高雄此名有蓬勃的朝氣 , 欣欣向榮之意 , 故一直延用至今 .
 
二次大戰時 , 日本想利用高雄做為南進之基地 , 曾有將台灣總督府遷至此地之議 , 所以高雄之都市計劃
十分完善 , 規模亦較台北來得大 , 不僅馬路寬大 , 到處設立圓環及公園 . 在這種規模之下 , 光復後高雄市
持續發展 , 現在已成為南部政經中心 , 其快速成長眾所皆知 , 更代表台灣參與國際活動 .
 
早期高雄市曾被譏為 " 文化沙漠 " , 事實上高雄市內不但擁有多項古蹟 , 而且市政府更努力促進文化建
設 , 先後建立孔廟文化中心國立大學美術館科學工藝博物館歷史博物館 工商展覽館
影圖書館 音樂廳駁二特區等, 每次展覽都吸引許多中南部民眾前往參觀 , 高雄市政府也常舉辦很多
的藝文活動 , 參加的民眾也是非常的踴躍 ; 且高水準大坪數的書局到處聳立在市區各個角落裡 , 讓愛書
人一點也不寂寞 . 其實高雄的文化沙漠一詞早已消逝在80年代 , 而現在的高雄更為了成為國際都市而加
緊興建許多的重大建設以及美化周邊環境的基礎建設 , 在市區內 , 高聳的摩天大樓節比鱗次 , 一棟比一
棟高 , 高雄捷運的公共藝術及高雄世運會的成功舉辦更是打響了台灣高雄之美譽 , 目前市區也正在進行
各項軟硬體建設, 隨著鐵路地下化等重大工程一一建設完工 , 高雄 在國際化都市評比指標將會更加提升.